5 сентября 2024
С 17 по 29 августа представители поисковых отрядов «Разведка» (г. Казань) и «Татнефть-Поиск» (г. Альметьевск) провели очередную поисковую экспедицию в рамках реализации проектов «Крылья Татарстана» и «Восстанавливаем легенду – самолет Пе-2». В работах также принимали участие представители Мурманского дайвинг-клуба и Вологодской областной общественной организации «Вологодский поисковый отряд». Цель экспедиции – проведение дополнительного обследования места падения советского самолёта Пе-3 из состава 95-го авиационного полка ВВС Северного Флота, сбитого 26 апреля 1942 года.
Место падения данного самолёта было обнаружено ещё в 80-е годы прошлого столетия и находилось в труднодоступном месте в районе озера Вайявр. В разные годы на этом самолёте работали поисковые отряды «Поиск» и «Подводник» из города Мурманска, затем «Икар» (г. Заозерск Мурманской области). 16 сентября 1989 года останки экипажа самолёта были захоронены в братской могиле в посёлке Кола Мурманской области.
Поисковиками из Татарстана в результате проведенных работ на месте падения самолёта были обнаружены фрагментированные останки экипажа самолёта, которые не удалось найти в предыдущие выезды. Отобраны и эвакуированы из Тундры левая часть второго лонжерона центроплана, фрагменты приборной доски из кабины пилота, диск колеса от основного шасси самолёта. Кроме этого, на остатках блока одного из моторов самолёта удалось найти номер: в13-734.
Обнаруженные фрагменты останков погибшего экипажа были переданы руководителю поискового отряда «Икар» Владимиру Чернышову для организации и проведения дополнительного подзахоронения в уже существующую могилу погибшего экипажа.
Также поисковики обнаружили второй самолёт Пе-3, точное место падения которого было неизвестно. Сила удара самолета при его падении была такой, что разброс обломков составил более 200 метров. Моторы самолёта разлетелись на фрагменты. Так, среди искорёженных элементов удалось найти поршни в гильзах охлаждения с оторванными шатунами и установить номера обоих моторов М-105 данного самолёта: в13-659 и в14-998.
Кроме этого, ценными находками для проекта «Крылья Татарстана» по восстановлению самолёта Пе-2 на этом месте оказались направляющие для элеронов и хорошо сохранившиеся крепежные элементы от Ф-1 (кабина пилота и штурмана), Ф-2 (часть фюзеляжа) к Ф-3 (хвостовая часть самолёта).
Найденные в этой экспедиции самолёты Пе-3 стали 76-м и 77-м самолётами, фрагменты которых будут использоваться в двух проектах Молодёжной организации «Объединение «Отечество» Республики Татарстан по восстановлению и реставрации настоящего боевого самолёта Пе-2, которые в годы войны строились в городе Казань Татарской АССР.
